| Contexte Une étude, réalisée en 1985 par le BRGM, avait mis en
évidence des évolutions du trait de côte aux embouchures de l’Alesania, du
Tavignano et du Fium’Orbu comprises entre 10 et 100 m entre 1948 et 1981.
Ce recul avait été en partie attribué à la diminution
des apports fluviatiles à la suite de la construction du barrage sur l’Alesania
(1969) et aux extractions sauvages de matériaux dans le lit mineur de ces rivières.
Objectif
L’objectif de l’étude est quadruple :
•actualiser la connaissance de l’évolution
du littoral oriental corse entre les embouchures de l’Alesania au nord et du
Fium’Orbu au sud depuis 1981 (date des dernières données exploitées) ;
•fournir un état de référence de la situation du
trait de côte à l’embouchure du Fium’Orbu, antérieur à la construction du
barrage de Sampolo ;
•rechercher d’éventuelles incidences sur le
littoral (érosion des plages) de la construction en 1992 de ce barrage sur le
Fium’Orbu ;
•observer les études des travaux d’endigage
réalisés à l’embouchure de l’étang d’Urbino.
Programme
•Étude des amplitudes constatées sur les périodes 1948-1996 et 1962-1996.
•Étude du bilan global des surfaces de plage gagnées
ou perdues.
•Les zones littorales stables.
•Les zones littorales en recul sensible.
•Les zones littorales en avancée sensible.
•Les secteurs des embouchures.
•L’évolution de l’occupation des sols.
Résultats
Cette étude a permis de :
•définir l’état initial du littoral de
l’embouchure du Fium’Orbu,et d’actualiser à 1/5 000 la connaissance
cartographique de ce secteur ;
•constituer sous un système d’information
géographique une based’information actualisable ;
•conclure, que bien que certains secteurs présentent
encore des situations préoccupantes, la situation des 35 km de côte étudiés est
moinspréoccupante qu’elle ne l’était dans les années 1980.
Partenaires
Ministère de l’Industrie, de la Poste et des Télécommunications.
DRIRE Corse.
Office de l’Environnement de la Corse.
L’aménagement du grau de
l’étang d’Urbino déplacé 1 km au nord de l’embouchure naturelle. Cet
aménagement est en partie responsable du recul du trait de côte d’environ 30 m su 1
km de long au cours des 30 dernières années (photo Ph. Dutartre) |
